SCDD-BG-A-Ⅲ-001#变更：因4#废水系房横截沟上跨轨道顶板，按设计要求底板在楼截沟位置需下压，为减小轨道层内部净空的侵占，确保后期轨道结构顺利移交提出材废水泵房处横截沟做法优化的变更。为减少对轨道净空的侵占，确保后期轨道结构顺利移交理才议采取在材废水泵房处的横截湾两侧增加暗梁，保证轨道净空。

SCDD-BG-B-Ⅲ-002#变更：前期施工图设计未考虑街道办污水的迂改方案，为不影响NK3+090-NK3+37 0段图护桩施工 并保持福田街道办及福田公园在基坑施工期间污水畅通，需重新进行规划迁改。

SCDD-BG-B-Ⅳ-003#变更：17＃基坑在NK3+820位置有2条地埋电缆横穿基坑， 该线路为曙光大厦供电线路，目前该线路未迁改影响基坑15根围护桩施工，现17＃基坑围护桩基本施工完毕，将进入开挖阶段， 为了避免影响基坑开挖， 决定在NK3+878位置迁改。电缆横跨基坑采用钢材T架临吊措施。

SCDD-BG-B-Ⅳ-002#变更：23＃基坑围护桩大部分己施工完成，根据现场施工安排，现要施工兴隆大街路口燃气及六都溪西侧给水管影响范围内的围护桩，为了加快施工进度，避免影响基坑开挖及后期主体结构施工，请相关单位人员到现场查看，并在中电建路桥四工区六楼会议室召开会议，确定新迁改燃气位置定在轻轨地面高架。＃桥台以东5米区域（六都溪西侧），横穿基 坑保护方案采用钢筋混凝土U形槽＋格构柱支撑的型式，为节约成本，该区域内D300的自来水管过基坑保护与该趟燃气管同槽铺设。

SCDD-BG-B-Ⅳ-004#变更：因3+780～商博路南侧冠梁第一道锚索与新建1200雨水管管位冲突，相关单位人员到现场进行核查，并查阅相关图纸，需对该段南侧第一道预应力锚索位置及角度进行调整， 从而避开雨水管。

SCDD-BG-B-Ⅳ-001#变更：浙医路～六都溪段（5+268～5+473）雨、污水沟槽开挖施工中，开挖深度至2m以上时发现流砂层，砂层的厚度较大，地下水较丰富，边坡按照1:0.33坡度放坡开挖管道沟槽无法施 工，同时管道中线北侧紧邻新迁改浙四院电力专线，管位因为南侧基坑锚索施工也无法南移，故施工场地受限，扩大开挖范围会对浙囚院电力专线造成破坏。经召开现场会议研究决定，北侧靠近电缆沟边坡采用插打6m长的拉森钢板桩施工，南侧采用1:1放坡开挖施工。

SCDD-BG-B-Ⅰ-001#变更：基坑围护结构第一道预应力锚索施工，经检测后发现西城路至口岸路南侧NK1+138.647-NK1+360.35以及口岸路–国贸大道南侧原水管阀门并里程桩号NK1+675.6-NK1+714范围内发现地下既有原水管线与设计基坑内第一道预应力锚索存在冲突，导致我单位本区域内预应力锚索无法施工。建议采用如下施工方案:根据设计图纸内第七册雪峰东路~口岸路，第一分册明挖隧道围护结构，基结构横断面图，图号HT517-7(1)-SJK-07-13~16;基坑围护结构平面布置图，图号HT517-7(1)-SJK-04-10~11;对13-13、14-14、15-15、16-16断面预应力锚索下调一米;根据设计图纸内第八册口岸路～稠州北路，第一分册明挖隧道围护结构，基坑围护结构横断面图，图号HT517-8(1)-SJK-10-02;基坑围护结构第一道支撑平面布置图，图号HT517-8(1)-SJK-04-01,对2-2断面预应力锚索下调一米;